ליסינגליסינג זאת מילת הקוד היום בשוק הרכב. כל שוק הרכב מתאפס כל העת על פי מה שקורה עם אותם ציי ליסינג של חברות ההשכרה למיניהן. כל רכב שמתופעל באמצעות ליסינג למעשה משפיע ישירות על מחירי כל שאר הרכבים החדשים והמשומשים כאחד. מבחינת אלו שזכאים מתוקף עבודתם לרכבי ליסינג מדובר בעסקה משתלמת ביותר. כל מי שיש לו רכב ליסינג מנצל אותו עד תום שכן הוצאות האחזקה מסובסדות בצורה ניכרת על ידי מקום העבודה. מכיוון שמדובר על אלפי רכבי ליסינג שבכל שנה מתחדשים אז יש היצף של שוק המשומשות שרמת המחירים בו צונחת כל העת עוד ועוד בכיוון מטה. כבר כיום ישנן חברות השכרה שתקועות עם מלאי של מאות רכבים מליסינג שלא נמצא להם קונים. כתוצאה מכך יש כל העת מבצעי כסאח שגורמים לרמת המחירים הכללית של המכוניות המשומשות להמשיך במסע מטה. בעלי רכבים משומשים מעדיפים לא פעם להשבית את הרכב המשומש מאשר למכור אותו במחירי הפסד. ליסינג תפעולילפטנט קוראים באופן רשמי ליסינג תפעולי. בפועל מדובר על מתן רכבים לעובדים בשיטה של ליסינג כך שהם משלמים כאלפיים שקלים בחודש בתמורה לדלק חינם, טיפולים ושירות עד הבית מטעם חברת הליסינג. רכבי ליסינג הם הפיתרון היעיל מבחינת הארגונים שחוסכים את הצורך באחזקת ציי רכב יקרים על כל המשתמע מכך. באמצעות ליסינג ניתן כל העת להקטין או להגדיל את היקף הרכבים שעומדים לרשות הארגון ללא כאב הראש של מכירה או קניה של הרכב. סביר להניח כי מתישהו חלק מהחברות שמציעות רכבים בשיטה של ליסינג יקלעו למבוי סתום של עודפי רכבים משומשים שאין להם כל דורש. בהרבה מקרים הרכבים שסיימו את תפקידם מיוצאים לחו"ל בעיקר לארצות עולם שלישי שם הם נמכרים במחירי הפסד על מנת להיפטר מהן. למכור רכב ליסינגמכירה של רכב שהיה מושכר בשיטת ליסינג יכולה להיות בעייתית במקצת. בכל מקרה של קניית רכב שהיה שייך לחברת ליסינג יש לבדוק אותו מלפני ומלפנים. רכבי ליסינג יכולים להיות מציאה או מכה. ישנם רכבי ליסינג שבקושי נסעו ונמצאים במצב מעולה וישנם כאלו שנמצאים במצב ירוד. הכול פועל יוצא של מי היה הנהג שברשותו הופקד אותו רכב ליסינג. ככל שהמנהלים בכירים יותר ומבוגרים יותר כך הרכב שהיה תחת אחריותם נמצא במצב טוב יותר. ככל שהנהגים צעירים יותר יש להם יותר נטייה לבדוק את גבולות היכולת של הרכב מבחינת עבירות בדרכים לא סלולות ובמהירויות גבוהות במיוחד. |